Дюралюминиевый лист Д16Т

(068) 166-89-81

(095) 507 29 65 

В компании «Металлстрой» Вы можете купить листы дюралюминиевые Д16Т оптом и в розницу с доставкой по всей Украине. Цена листов Д16Т договорная. За точной информацией (цена, наличие товара и т.п.)  обращайтесь к нашим менеджерам за указанными телефонами. 

Листы дюралюминиевые Д16Т представлены толщиной от 2мм до 80мм разного размера. Листы дюраля марки Д16Т (авиационный алюминий) являются очень востребованным материалом при изготовлении лёгких и прочных изделий.

Листы Д16Т покрываются слоем чистого алюминия, что обеспечивает защиту от коррозии.

Дюралюминий – сплав алюминия с основными легирующими элементами медью, магнием и марганцем.

Дюралюминий — основной конструкционный материал в авиации, космонавтике и других областях машиностроения, для которых принципиальную роль играет минимальная масса конструкции.

Плотность сплава: 2500-2800 кг/м³. Температура плавления сплава: около 650 °C.

Сплав широко применяется в авиастроении, при производстве скоростных поездов (например, поездов Синкансэн) и во многих других отраслях машиностроения (так как отличается существенно большей прочностью, чем чистый алюминий).

После отжига (нагрева до температуры около 500°C и охлаждения) сплав становится мягким и гибким (как алюминий). После старения (естественного, проходящего при комнатной температуре в течение нескольких суток, или искусственного, проходящего при повышенной температуре в течение нескольких часов) становится твёрдым и жёстким.

В настоящее время сплавы алюминий — медь — магний с добавками марганца — известны под общим названием дюралюмины. К дюралюминам относят советские сплавы следующих марок: Д1, Д16, Д18, В65, Д19, В17, ВАД1. Дюралюмины упрочняются термообработкой; подвергаются, как правило, закалке и естественному или искусственному старению. Характеризуются сочетанием высокой статической прочности (до 450-500 МПа) при комнатной и повышенной (до 150…175 °C) температурах, высоких усталостной прочности и вязкости разрушения[6].

Недостаток дюралюминов — низкая коррозионная стойкость. Изделия требуют тщательной защиты от коррозии. Дюралюминиевый прокат, как правило, плакируют чистым алюминием, создавая из него лист с двухсторонней плакировкой, — так называемый альклед. Также, как правило, все детали из алюминиевых сплавов, применяемые в конструкции самолёта, анодируют, покрывают грунтовками, специально разработанными для авиации (обычно жёлтого или зелёного цветов) и при необходимости окрашивают.

Сплав Д16Т – самый широко используемый алюминиевый сплав  и имеет наилучшие показатели конструкционной прочности, хорошо сваривается при точечной сварке. Если использовать газовую и аргоно-дуговую сварку с присадкой, то сплаву свойственны образования кристаллизационные трещин.

Листы Д16 бывают нескольких видов: Д16, Д16Т, Д16АМ, Д16БТ. Данная маркировка означает:

Т – закаленный и естественно состаренный для достижения максимальной прочности;

М – мягкий, дает возможность изготовить изделие, используя метод гибки, но с необходимостью последующей закалки;

А – покрытие чистым алюминием для повышения коррозионной стойкости;

Б – технологическая плакировка.